{"id":8,"count":5,"description":"Le chemin de fer des C\u00f4tes-du-Nord participa \u00e0 l'histoire de notre d\u00e9partement pendant un demi-si\u00e8cle. En effet, les premi\u00e8res lignes furent ouvertes en 1905. A cette \u00e9poque, l'automobile \u00e9tait peu r\u00e9pandue (85 pour l'ensemble du d\u00e9partement). Il s'agissait d'un service public \u00e0 part enti\u00e8re dont la gestion \u00e9tait tr\u00e8s rigoureuse.\r\n\r\nLa construction du Chemin de Fer D\u00e9partemental, \u00e0 voie m\u00e9trique, fut confi\u00e9e \u00e0 l'ing\u00e9nieur des Ponts et Chauss\u00e9es Harel de la No\u00eb, n\u00e9 \u00e0 Saint-Brieuc en 1852. Le r\u00e9seau des C.d.N. fut construit en deux p\u00e9riodes. Le premier r\u00e9seau desservait notamment les r\u00e9gions c\u00f4ti\u00e8res du d\u00e9partement, ce qui n\u00e9cessita de nombreux ouvrages d'art, pour lesquels Harel de la No\u00eb utilisa une technique nouvelle pour l'\u00e9poque : le b\u00e9ton arm\u00e9.\r\n\r\nDevant le succ\u00e8s de ce premier r\u00e9seau, il fut d\u00e9cid\u00e9 la construction du deuxi\u00e8me r\u00e9seau qui permit au d\u00e9partement d'\u00eatre largement couvert par le chemin de fer. En effet, \u00e0 son apog\u00e9e, le Chemin de Fer des C\u00f4tes-du-Nord atteindra 452 km, l'un des plus importants de France.\r\n\r\nLa fermeture du r\u00e9seau se fera progressivement, ligne apr\u00e8s ligne, \u00e0 partir de 1936, pour s'achever le 31 d\u00e9cembre 1956 (ligne Saint-Brieuc - Plouha - Paimpol). Ainsi certaines lignes n'auront v\u00e9cu que 12 ans alors que d'autres furent utilis\u00e9es durant 50 ans !\r\n\r\nMalgr\u00e9 les destructions, il reste, dans les villes ou diss\u00e9min\u00e9s dans la nature, bien souvent envahis par la v\u00e9g\u00e9tation, de nombreux vestiges du r\u00e9seau : plate-forme de la voie, b\u00e2timents et d\u00e9p\u00f4ts, et bien s\u00fbr les magnifiques ouvrages d'art construits par Harel de la No\u00eb.","link":"https:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/category\/histoire\/","name":"Histoire des CdN","slug":"histoire","taxonomy":"category","parent":0,"meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories\/8","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories"}],"about":[{"href":"https:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/taxonomies\/category"}],"wp:post_type":[{"href":"https:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts?categories=8"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}