![\"OC2](\"https:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/PLOUGONVER-1964-Derrien-2.jpg\")
Au fil des ann\u00e9es, m\u00eame si la ligne est toujours active, le trafic ne n\u00e9cessite plus d’avoir un chef de gare et le b\u00e2timent est laiss\u00e9 \u00e0 l’abandon.<\/p>\n\n\n\n
Rachat de la gare<\/h2>\n\n\n\n
La gare mise en vente est rachet\u00e9e en 1992 par un passionn\u00e9 Suisse, Monsieur Egli. Elle est alors dans un piteux \u00e9tat. Il la restaure petit \u00e0 petit pour en faire sa maison secondaire.<\/p>\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/plougonver-6.jpg\")
Mais il ne s’arr\u00eate pas seulement \u00e0 la restauration de la maison. Il est tellement passionn\u00e9 par le chemin de fer qu’il d\u00e9cide de redonner un aspect ferroviaire \u00e0 sa gare avec du mat\u00e9riel qu’il sauve de la destruction.<\/p>\n\n\n\n
Seconde vie de la gare<\/h2>\n\n\n\n
C’est ainsi que M. Egli fait installer plusieurs m\u00e8tres de voie m\u00e9trique devant la gare (dans l’ancienne cour \u00e0 marchandises) avec des aiguillages et grue. Une marquise r\u00e9cup\u00e9r\u00e9e dans une gare de Berne est reconstruite pour y mettre \u00e0 l’abri la petite collection de mat\u00e9riel roulant.<\/p>\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/plougonver-10.jpg\")
Au total, dix v\u00e9hicules originaire de r\u00e9seaux suisses composent cette collection :
– deux voitures (SGA B125 et B126)
– un fourgon postal Zi 4
– trois wagons couverts (Gb-v 2237, 2069 et 2030)
– un wagon tombereau (X 9957)
– deux wagons plats (Kbk 7006 et 7012)
– un wagon plat-grue (X\u00b3 9989).<\/p>\n\n\n\n
Malheureusement l’\u00e9loignement de M. Egli fait qu’il ne peut pas venir aussi souvent qu’il ne le veut \u00e0 sa gare. Il d\u00e9c\u00e8de en 2016.<\/p>\n\n\n\n
Donation \u00e0 l’ACFCdN<\/h2>\n\n\n\n
M. Egli de son vivant a eu \u00e0 plusieurs reprises des contacts avec l’Association des Chemins de Fer des C\u00f4tes-du-Nord. A son d\u00e9c\u00e8s, sa femme se tourne tout naturellement vers l’Association pour faire une donation de la gare \u00ab\u00a0pour que tout le travail r\u00e9alis\u00e9 par son mari soit conserv\u00e9 et mis en valeur\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Plougonver-2018.jpg\")
La donation est valid\u00e9e fin 2017. De nouveaux b\u00e9n\u00e9voles locaux rejoignent l’Association pour donner vie \u00e0 cette gare qui fait partie de leur patrimoine.<\/p>\n\n\n\n
Troisi\u00e8me vie de la gare<\/h2>\n\n\n\n
Afin de respecter les volont\u00e9s de Mme Egli, la gare est tr\u00e8s r\u00e9guli\u00e8rement entretenue et des visites sont organis\u00e9es. La gare revit ! Cependant, lors des ann\u00e9es pr\u00e9c\u00e9dentes, plusieurs actes de vandalismes ont \u00e9t\u00e9 fait sur le b\u00e2timent et sur la marquise. Il reste encore du travail pour la remettre dans un \u00e9tat impeccable.<\/p>\n\n\n\n
D\u00e9sormais, les b\u00e9n\u00e9voles de l’ACFCdN se penchent sur les diff\u00e9rents projets \u00e9voqu\u00e9s pour cette gare :
– Faire un mus\u00e9e du R\u00e9seau Breton (et \u00e9ventuellement faire un \u00e9change de mat\u00e9riel avec le site de Boutdeville)
– Mettre en place un atelier de restauration (le site n’ayant pas les m\u00eames contraintes que Boutdeville)
– Animer le site avec de la voie de 40 cm (cela a \u00e9t\u00e9 fait lors de journ\u00e9es portes-ouvertes)
– Proposer un h\u00e9bergement insolite<\/p>\n\n\n\n
Toutes ces id\u00e9es sont lanc\u00e9es mais pour le moment rien n’est clairement fix\u00e9. Tout reste \u00e0 faire et toutes les bonnes volont\u00e9s sont les bienvenues pour nous aider \u00e0 faire revivre ce site !<\/p>\n\n\n\n
Remise en \u00e9tat de la verri\u00e8re<\/h3>\n\n\n\n
La priorit\u00e9 actuelle est de remettre en \u00e9tat la verri\u00e8re originaire de la r\u00e9gion de Berne que Monsieur Egli avait install\u00e9 devant la gare. Cette marquise a en effet subit des d\u00e9gradations au fil du temps. Au total 22 vitres ont \u00e9t\u00e9 cass\u00e9es et nous devons les remplacer pour redonner \u00e0 cette verri\u00e8re sa fonction premi\u00e8re : mettre \u00e0 l\u2019abri l’ensemble du mat\u00e9riel ferroviaire, parfois centenaire, pr\u00e9sent sur le site de la Gare de Plougonver.<\/p>\n\n\n\n
Association En gare<\/h3>\n\n\n\n
En 2024, des b\u00e9n\u00e9voles locaux lancent une association En Gare afin d’animer cette gare.<\/p>\n\n\n\n
Programmation 2025<\/h3>\n\n\n\n
Le dimanche 16 mars, de 14 h \u00e0 18 h, portes ouvertes. Voir la page d\u00e9di\u00e9e<\/a><\/p>\n\n\n\n Le dimanche 20 avril, \u00e0 partir de 17h, ap\u00e9ro musical. Voir la page d\u00e9di\u00e9e<\/a>.<\/p>\n\n\n\n Le dimanche 11 mai, \u00e0 15h, dict\u00e9e en gare. Voir la page d\u00e9di\u00e9e<\/a>.<\/p>\n\n\n\n Le dimanche 22 juin, de 12h \u00e0 18h , visite de v\u00e9hicules anciens et causerie en breton \u00e0 la gare de Plougonver. Voir la page d\u00e9di\u00e9e.<\/a><\/p>\n\n\n\n Dimanche 20 juillet, mardi 22 juillet et dimanche 17 ao\u00fbt, animations \u00e0 la gare de Plougonver. Voir d\u00e9tails<\/a><\/p>\n\n\n\n Dimanche 30 novembre, Jouons en gare de Plougonver. Voir d\u00e9tails<\/a><\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Historique La gare de Plougonver se trouve sur la ligne du R\u00e9seau Breton entre Carhaix et Guingamp. Cette ligne \u00e0 voie m\u00e9trique a \u00e9t\u00e9 ouverte en 1893. Elle a ensuite \u00e9t\u00e9 convertie en voie normale en 1967. Au fil des ann\u00e9es, m\u00eame si la ligne est toujours active, le trafic ne n\u00e9cessite plus d’avoir un Lire plus …<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"class_list":["post-578","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/578","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=578"}],"version-history":[{"count":19,"href":"https:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/578\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":842,"href":"https:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/578\/revisions\/842"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=578"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}