Ce locotracteur \u00e0 deux essieux du genre \u00ab\u00a0bo\u00eete \u00e0 sel\u00a0\u00bb a circul\u00e9 sur l’embranchement de la papeterie de Lancey en Is\u00e8re. Dans un premier temps r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 par un particulier, il a ensuite \u00e9t\u00e9 offert \u00e0 l’association par l’AMTUIR (qui g\u00e8re un mus\u00e9e en r\u00e9gion parisienne avec entre autres l’autorail de Dion JM 11 des CdN) pour aider le d\u00e9marrage du projet. R\u00e9ceptionn\u00e9 en juillet 1989, c’est le premier mat\u00e9riel roulant r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 par l’association.<\/p>\n Le locotracteur Petercem (\u00e9galement appel\u00e9 Pomona), n\u00b013 243, fonctionne soit par accus (mis dans ses coffres) soit par une perche (qui \u00e9tait fix\u00e9e sur son toit). Ces accus pourraient \u00eatre remplac\u00e9s par un groupe \u00e9lectrog\u00e8ne 600V continu. Mis \u00e0 part cette modification, sa remise en \u00e9tat ne demande pas de gros travaux.<\/p>\n Bien que son \u00e9tat g\u00e9n\u00e9ral est correct, son int\u00e9r\u00eat (l’association dispose d\u00e9j\u00e0 deux locotracteurs en \u00e9tat de marche) fait qu’il n’est pour le moment pas pr\u00e9vu de le restaurer prochainement.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En attente de restauration Ce locotracteur \u00e0 deux essieux du genre \u00ab\u00a0bo\u00eete \u00e0 sel\u00a0\u00bb a circul\u00e9 sur l’embranchement de la papeterie de Lancey en Is\u00e8re. Dans un premier temps r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 par un particulier, il a ensuite \u00e9t\u00e9 offert \u00e0 l’association par l’AMTUIR (qui g\u00e8re un mus\u00e9e en r\u00e9gion parisienne avec entre autres l’autorail de Lire plus …<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-14","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-materiel-moteur"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":409,"href":"https:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14\/revisions\/409"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"petercem\"](\"http:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/petercem.jpg\")
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