{"id":294,"date":"2016-04-27T19:58:39","date_gmt":"2016-04-27T18:58:39","guid":{"rendered":"http:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/?p=294"},"modified":"2016-05-08T14:41:32","modified_gmt":"2016-05-08T13:41:32","slug":"dvd-dun-train-a-lautre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/dvd-dun-train-a-lautre\/","title":{"rendered":"DVD D&rsquo;un train \u00e0 l&rsquo;autre"},"content":{"rendered":"<p><em><a href=\"http:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/dvd-dun-train-a-lautre.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-365 alignright\" src=\"http:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/dvd-dun-train-a-lautre-300x300.jpg\" alt=\"dvd-dun-train-a-lautre\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/dvd-dun-train-a-lautre-300x300.jpg 300w, https:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/dvd-dun-train-a-lautre-150x150.jpg 150w, https:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/dvd-dun-train-a-lautre-200x200.jpg 200w, https:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/dvd-dun-train-a-lautre.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Film coproduit par l&rsquo;ACFCdN et RS Production. 47 minutes au format 16\/9 avec 3 bonus.<\/em><\/p>\n<p><strong>L&rsquo;arriv\u00e9e du chemin de fer \u00e0 Saint-Brieuc et dans les C\u00f4tes-du-Nord<\/strong><\/p>\n<p>La cr\u00e9ation du r\u00e9seau ferroviaire en Bretagne a donn\u00e9 lieu entre 1840 et 1860 \u00e0 de nombreuses pol\u00e9miques li\u00e9es aux trac\u00e9s des lignes, avec au coeur des d\u00e9bats un ind\u00e9niable enjeu \u00e9conomique.<\/p>\n<p>Le passage de la ligne Paris-Brest par Saint-Brieuc a longtemps \u00e9t\u00e9 incertain, cr\u00e9ant m\u00eame un v\u00e9ritable \u00ab\u00a0suspense\u00a0\u00bb entre 1856 et 1859.<\/p>\n<p>A partir de t\u00e9moignages de sp\u00e9cialistes de l&rsquo;histoire ferroviaire et de documents d&rsquo;archives, ce film retrace les altermoiements et les p\u00e9rip\u00e9ties de cette \u00ab\u00a0bataille du rail\u00a0\u00bb riche de rebondissements.<\/p>\n<p>L&rsquo;histoire ne put s&rsquo;arr\u00eater l\u00e0, 40 ans plus tard, en 1905, un autre r\u00e9seau de 450 km de voie ferr\u00e9e a vu le jour dans le d\u00e9partement des C\u00f4tes-du-Nord, faisant de Saint-Brieuc un noeud ferroviaire tr\u00e8s anim\u00e9.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0D&rsquo;un train \u00e0 l&rsquo;autre\u00a0\u00bb le voyage m\u00e9rite le d\u00e9tour.<\/p>\n<p>Documentaire de 47 minutes au format 16\/9 avec en bonus : \u00ab\u00a0la grande \u00e9pop\u00e9e du Petit Train\u00a0\u00bb (12 minutes) ; \u00ab\u00a0les grands ponts du Petit Train\u00a0\u00bb (12 minutes) ; \u00ab\u00a0le dernier voyage de la locomotive \u00e0 vapeur, 141TC18 sur la ligne Guingamp &#8211; Paimpol\u00a0\u00bb (7 minutes).<\/p>\n<p>Extrait du DVD :<br \/>\n<iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/HfIqmqsThz8\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Film coproduit par l&rsquo;ACFCdN et RS Production. 47 minutes au format 16\/9 avec 3 bonus. L&rsquo;arriv\u00e9e du chemin de fer \u00e0 Saint-Brieuc et dans les C\u00f4tes-du-Nord La cr\u00e9ation du r\u00e9seau ferroviaire en Bretagne a donn\u00e9 lieu entre 1840 et 1860 \u00e0 de nombreuses pol\u00e9miques li\u00e9es aux trac\u00e9s des lignes, avec au coeur des d\u00e9bats un <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/dvd-dun-train-a-lautre\/\">Lire plus &#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":365,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-294","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-produits"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/294","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=294"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/294\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":370,"href":"https:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/294\/revisions\/370"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/365"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=294"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=294"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=294"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}