{"id":368,"date":"2016-05-08T14:40:57","date_gmt":"2016-05-08T13:40:57","guid":{"rendered":"http:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/?p=368"},"modified":"2022-11-28T10:29:31","modified_gmt":"2022-11-28T09:29:31","slug":"reglement-general-dexploitation-de-la-compagnie-des-chemins-de-fer-des-cotes-du-nord","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/reglement-general-dexploitation-de-la-compagnie-des-chemins-de-fer-des-cotes-du-nord\/","title":{"rendered":"R\u00e8glement G\u00e9n\u00e9ral d’Exploitation de la Compagnie des Chemins de Fer des C\u00f4tes-du-Nord"},"content":{"rendered":"

\"rh-rge1911\"<\/a>Format 16 x 24. 80\u00a0pages en noir et blanc. Couverture souple en couleur.<\/em><\/p>\n

Ce livret reprend dans son int\u00e9gralit\u00e9 le contenu d\u2019un R\u00e8glement G\u00e9n\u00e9ral d\u2019Exploitation de la Compagnie des Chemins de Fer des C\u00f4tes-du-Nord.<\/p>\n

L\u2019ouvrage reproduit fut imprim\u00e9 \u00e0 Saint-Brieuc par l\u2019Imprimerie Francisque Guyon,\u00a0Libraire \u00e9diteur sis rues Saint Gilles et de la Pr\u00e9fecture, en 1911, les notes de service et\u00a0consignes suppl\u00e9mentaires ont \u00e9t\u00e9 ajout\u00e9es par le propri\u00e9taire pour compl\u00e9ter l\u2019ouvrage\u00a0de r\u00e9f\u00e9rence. Celui-ci est d\u2019ailleurs annot\u00e9 \u00e0 la main comme \u00e9tant \u00e0 jour au premier janvier 1946.<\/p>\n

Afin de faciliter la lecture, il a \u00e9t\u00e9 d\u00e9cid\u00e9 de regrouper toutes les notes de services et\u00a0consignes accumul\u00e9es au fil des ann\u00e9es \u00e0 la fin du livret \u00e0 l\u2019exception des articles modifi\u00e9s qui \u00e9taient directement ajout\u00e9s dans le r\u00e8glement \u00e0 l\u2019emplacement o\u00f9 ils se trouvaient. Dans ce dernier cas, ces passages seront encadr\u00e9s par des commentaires plac\u00e9s\u00a0entre crochets.<\/p>\n

La mise en page, parfois h\u00e9t\u00e9rog\u00e8ne, a \u00e9t\u00e9 reproduite autant que possible. Compte tenu\u00a0de l\u2019histoire de ce document de r\u00e9f\u00e9rence, certaines parties de textes d\u2019origine ne sont\u00a0plus lisibles puisque partiellement recouvertes par d\u2019autres qui viennent en remplacement. Il n\u2019a donc pas \u00e9t\u00e9 possible de reproduire l\u2019int\u00e9gralit\u00e9 des originaux et nous vous\u00a0prions de nous en excuser.<\/p>\n

Afin d\u2019aider le lecteur dans la compr\u00e9hension du texte, un lexique a \u00e9t\u00e9 ajout\u00e9 \u00e0 la fin\u00a0de cet ouvrage.<\/p>\n

Achat possible en ligne sur le site HelloAsso<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Format 16 x 24. 80\u00a0pages en noir et blanc. Couverture souple en couleur. Ce livret reprend dans son int\u00e9gralit\u00e9 le contenu d\u2019un R\u00e8glement G\u00e9n\u00e9ral d\u2019Exploitation de la Compagnie des Chemins de Fer des C\u00f4tes-du-Nord. L\u2019ouvrage reproduit fut imprim\u00e9 \u00e0 Saint-Brieuc par l\u2019Imprimerie Francisque Guyon,\u00a0Libraire \u00e9diteur sis rues Saint Gilles et de la Pr\u00e9fecture, en 1911, Lire plus …<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":367,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-368","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-produits"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/368","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=368"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/368\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":688,"href":"https:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/368\/revisions\/688"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/367"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=368"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=368"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=368"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}