{"id":37,"date":"2015-06-03T13:21:33","date_gmt":"2015-06-03T12:21:33","guid":{"rendered":"http:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/?p=37"},"modified":"2016-05-18T20:51:06","modified_gmt":"2016-05-18T19:51:06","slug":"autorail-de-dion-bouton-oc2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/autorail-de-dion-bouton-oc2\/","title":{"rendered":"Autorail De Dion Bouton OC2"},"content":{"rendered":"<p><em>En attente de restauration<\/em><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/OC2_JW.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-387 size-large\" src=\"http:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/OC2_JW-1024x683.jpg\" alt=\"OC2_JW\" width=\"780\" height=\"520\" srcset=\"https:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/OC2_JW-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/OC2_JW-300x200.jpg 300w, https:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/OC2_JW-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 780px) 100vw, 780px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Num\u00e9rot\u00e9 X202, l&rsquo;autorail De Dion OC2 \u00e9tait \u00e0 l&rsquo;origine utilis\u00e9 sur le R\u00e9seau Breton et faisait partie d&rsquo;une s\u00e9rie de six command\u00e9e en 1939 et livr\u00e9e apr\u00e8s la guerre, \u00e0 partir de 1946. Ce mod\u00e8le est une \u00e9volution du type OC1 (dont un exemplaire est sauvegard\u00e9 par l&rsquo;ACFCdN), mais ses qualit\u00e9s de roulement \u00e9taient moins bonnes. Ils furent transf\u00e9r\u00e9 en 1967 au Blanc Argent o\u00f9 4 seulement furent utilis\u00e9s (les X202, X204, X205 et X206), les deux autres servant de r\u00e9serve. Le X204 sera d\u00e9moli en mai 1992. Les X205 et X206 ont \u00e9t\u00e9 acquis par la SABA, une autre association.<\/p>\n<p>Notre OC2 a d&rsquo;abord \u00e9t\u00e9 sauvegard\u00e9 par l&rsquo;association Animation Ferroviaire en Sologne qui l&rsquo;a ensuite vendu \u00e0 l&rsquo;ACFCdN en 1989. Il a \u00e9t\u00e9 r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 sur le r\u00e9seau du Blanc Argent le 18 juin 1991. Il n&rsquo;avait alors plus que sa caisse et les boggies. A l&rsquo;installation de l&rsquo;association \u00e0 Boutdeville, en 1993, il servait de Boutique et d&rsquo;Accueil lors des permanences de l&rsquo;association. Depuis 2003, l&rsquo;association a obtenu une semi-remorque d&rsquo;exposition ce qui a permis de lib\u00e9rer l&rsquo;espace de l&rsquo;autorail. Sa restauration se poursuit: le moteur et la bo\u00eete de vitesse ainsi que le radiateur ont \u00e9t\u00e9 restaur\u00e9s et remis en place ; la commande d&#8217;embrayage est en cours de pose; la nouvelle transmission et le freinage (certaines pi\u00e8ces sont \u00e0 refaire) sont en travaux.<\/p>\n<p>A l&rsquo;origine, il \u00e9tait mu par un moteur Will\u00e8me de 180cv et poss\u00e9dait 51 places assises.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En attente de restauration Num\u00e9rot\u00e9 X202, l&rsquo;autorail De Dion OC2 \u00e9tait \u00e0 l&rsquo;origine utilis\u00e9 sur le R\u00e9seau Breton et faisait partie d&rsquo;une s\u00e9rie de six command\u00e9e en 1939 et livr\u00e9e apr\u00e8s la guerre, \u00e0 partir de 1946. 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