{"id":48,"date":"2015-06-03T13:57:01","date_gmt":"2015-06-03T12:57:01","guid":{"rendered":"http:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/?p=48"},"modified":"2015-06-03T13:57:01","modified_gmt":"2015-06-03T12:57:01","slug":"voiture-dl43","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/voiture-dl43\/","title":{"rendered":"Voiture DL43"},"content":{"rendered":"<p><em>En attente de restauration<\/em><\/p>\n<p>A l&rsquo;origine, il s&rsquo;agissait d&rsquo;un wagon tombereau construit par SIG en 1908 pour le MCM (Monthey-Champ\u00e9ry-Morgins) en Suisse. Il portait alors le num\u00e9ro L31. En 1936, la compagnie d\u00e9cide de lui mettre un toit et des bancs amovibles. Il prend alors le num\u00e9ro C31 (voiture de troisi\u00e8me classe). En 1952, il change de r\u00e9seau en passant sur l&rsquo;AOMC et devient le n\u00b0C43. Changement de classe en 1956, il devient AOMC B 43. Enfin en 1968, cette voiture est transform\u00e9e pour le transport de ski et de bagages.<\/p>\n<p>Elle sera utilis\u00e9e jusque dans les ann\u00e9es 1990. Elle sera ensuite laiss\u00e9e \u00e0 l&rsquo;abandon en gare de Verchiez. En janvier 2006, l&rsquo;AOMC d\u00e9cide de s&rsquo;en s\u00e9parer. Un employ\u00e9 contacte alors l&rsquo;ACFCdN pour la proposer avec la DL41. Le transport se d\u00e9roule lors de la deuxi\u00e8me quinzaine de f\u00e9vrier.<\/p>\n<p>Un important travail va \u00eatre fait pour en faire de nouveau des voitures avec la construction d&rsquo;une nouvelle caisse et la mise aux normes des plates-formes. Les travaux de restauration ont commenc\u00e9s par la mise \u00e0 nu des ch\u00e2ssis. Ces travaux devraient commencer en 2011.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En attente de restauration A l&rsquo;origine, il s&rsquo;agissait d&rsquo;un wagon tombereau construit par SIG en 1908 pour le MCM (Monthey-Champ\u00e9ry-Morgins) en Suisse. Il portait alors le num\u00e9ro L31. En 1936, la compagnie d\u00e9cide de lui mettre un toit et des bancs amovibles. Il prend alors le num\u00e9ro C31 (voiture de troisi\u00e8me classe). En 1952, il <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/voiture-dl43\/\">Lire plus &#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-48","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-materiel-voyageur"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":49,"href":"https:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48\/revisions\/49"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}