Chemin de Fer de la Baie de Saint-Brieuc
Site officiel de l'Association des Chemins de Fer des Côtes-du-Nord
La FACS a décidé de prêter à l’Association sa locomotive Corpet Louvet Frot 020 T. Cette locomotive avait été préservé dans les années 1970 et a d’abord servi chez nos amis du Chemin de Fer de la Baie de Somme où elle fut la première locomotive à vapeur utilisée pour les trains touristiques. Depuis plusieurs Lire plus …
Du 27 septembre au 8 octobre, la ville de Saint-Brieuc organise au Carré Rosengart l’exposition « Le train, tout un monde ! ». Cette exposition fait partie du programme des manifestations coordonnées par la ville de Saint-Brieuc dans le cadre de la commémoration du 150ème anniversaire de l’arrivée du train à Saint-Brieuc. Le Club Cartophile des Côtes Lire plus …
Une nouvelle caisse de voiture originaire du réseau départemental a été récupérée par l’Association. Comme pour la caisse récupérée l’année dernière à La Roche Derrien, cette caisse avait été transformée en habitation à la fermeture du réseau. Cette fois-ci c’est à Lanloup que les bénévoles ont travaillé pendant plusieurs jours pour dégager cette caisse puis Lire plus …
A la fin du mois de mai, deux voitures de l’AOMC sont arrivées. L’AOMC (Aigle-Ollon-Monthey-Champéry) est une ligne suisse à voie métrique exploitée par les Transports Publics du Chablais. Cette ligne subit une modernisation et donc de nombreux véhicules ont été réformés. Notre contact local nous a donc proposé de récupérer ces deux voitures qui Lire plus …
La CFTA qui exploite la ligne Carhaix – Guingamp stockait en gare de Pontrieux une vieille draisine autrefois utilisée par l’équipe voie. Depuis plusieurs années elle était laissée à l’abandon. Sur notre demande, ils ont accepté de nous céder cette draisine. Comme elle n’est pas à voie métrique, que sa carrosserie est sérieusement endommagée et Lire plus …
Après un an de démarches administrative, la voiture originaire du réseau départemental récupéré fin 2011 vient d’être inscrite à l’inventaire des Monuments Historiques. Il s’agit du second véhicule de la collection inscrit aux Monuments Historiques (le premier étant l’autorail De Dion Bouton OC1, classé en 2004). Les travaux devraient donc pouvoir commencer prochainement sur ce Lire plus …
Il y a plusieurs années, l’Association avait eu l’occasion de récupérer un édicule d’aisance du Réseau Breton. Ce petit bâtiment servait pour les cantonniers et était installé au niveau de la « Patte d’Oie » à Guingamp. Il est actuellement en cours de restauration.
La ballastière F261 a été récupérée au début de l’année 2011. Elle était recouverte de tag et il fut donc décidé de la nettoyer rapidement. L’achat d’une aérogommeuse a permis ensuite de bien la nettoyer puis de la repeindre. Actuellement toute la partie haute a été traitée. Il reste uniquement le châssis à repeindre pour Lire plus …
Au début de la saison 2012, une nouvelle locomotive vapeur a rejoint le parc de l’Association. Il s’agit d’une 020 tender à voie de 40 cm construite par M. Juishomme et rachetée par l’Association. Il s’agit plus précisément d’une fausse locomotive vapeur puisqu’elle fonctionne sur batterie.
Depuis plusieurs année, l’association avait préservé une grue de quai d’origine de la gare de Brélidy-Plouëc. Récupérée sur le port du Dahouët elle a été installée sur le site de l’association en 2002. Toutefois elle n’avait pas conservé son pavage. Un pavage fut ensuite récupéré à la gare de Merdrignac en 2004. En 2011, l’association Lire plus …