Chemin de Fer de la Baie de Saint-Brieuc
Site officiel de l'Association des Chemins de Fer des Côtes-du-Nord
En attente de restauration La locomotive vapeur 030T a été construite par Koppel & Orenstein dans les ateliers de Drewitz (près de Berlin) pour la Compagnie Royale des Asturies en 1928. Numéroté 11695, elle a été baptisée « Florida n° 5 ». Elle a eu une longue carrière au service de cette entreprise minière espagnole. Rachetée par Lire plus …
En attente de restauration Ce locotracteur à deux essieux du genre « boîte à sel » a circulé sur l’embranchement de la papeterie de Lancey en Isère. Dans un premier temps récupéré par un particulier, il a ensuite été offert à l’association par l’AMTUIR (qui gère un musée en région parisienne avec entre autres l’autorail de Lire plus …
Après de nombreuses années de négociation, l’Association a pu enfin récupérer une nouvelle caisse de voiture CdN. Cette caisse avait également été transformée en habitation et plus précisément en bureau. De ce fait, il n’y a plus beaucoup de pièces d’origine à l’intérieur. En attendant sa restauration (pour le moment la caisse de la voiture Lire plus …
L’association vous présente ses meilleurs vœux pour l’année 2015.
La FACS a décidé de prêter à l’Association sa locomotive Corpet Louvet Frot 020 T. Cette locomotive avait été préservé dans les années 1970 et a d’abord servi chez nos amis du Chemin de Fer de la Baie de Somme où elle fut la première locomotive à vapeur utilisée pour les trains touristiques. Depuis plusieurs Lire plus …
Du 27 septembre au 8 octobre, la ville de Saint-Brieuc organise au Carré Rosengart l’exposition « Le train, tout un monde ! ». Cette exposition fait partie du programme des manifestations coordonnées par la ville de Saint-Brieuc dans le cadre de la commémoration du 150ème anniversaire de l’arrivée du train à Saint-Brieuc. Le Club Cartophile des Côtes Lire plus …
Une nouvelle caisse de voiture originaire du réseau départemental a été récupérée par l’Association. Comme pour la caisse récupérée l’année dernière à La Roche Derrien, cette caisse avait été transformée en habitation à la fermeture du réseau. Cette fois-ci c’est à Lanloup que les bénévoles ont travaillé pendant plusieurs jours pour dégager cette caisse puis Lire plus …
A la fin du mois de mai, deux voitures de l’AOMC sont arrivées. L’AOMC (Aigle-Ollon-Monthey-Champéry) est une ligne suisse à voie métrique exploitée par les Transports Publics du Chablais. Cette ligne subit une modernisation et donc de nombreux véhicules ont été réformés. Notre contact local nous a donc proposé de récupérer ces deux voitures qui Lire plus …
La CFTA qui exploite la ligne Carhaix – Guingamp stockait en gare de Pontrieux une vieille draisine autrefois utilisée par l’équipe voie. Depuis plusieurs années elle était laissée à l’abandon. Sur notre demande, ils ont accepté de nous céder cette draisine. Comme elle n’est pas à voie métrique, que sa carrosserie est sérieusement endommagée et Lire plus …
Après un an de démarches administrative, la voiture originaire du réseau départemental récupéré fin 2011 vient d’être inscrite à l’inventaire des Monuments Historiques. Il s’agit du second véhicule de la collection inscrit aux Monuments Historiques (le premier étant l’autorail De Dion Bouton OC1, classé en 2004). Les travaux devraient donc pouvoir commencer prochainement sur ce Lire plus …