Chemin de Fer de la Baie de Saint-Brieuc
Site officiel de l'Association des Chemins de Fer des Côtes-du-Nord
La seconde édition de la Journée Nationale des Véhicules d’Époque, fixée au dernier dimanche d’avril, a pour but de faire sortir le maximum de véhicules des garages. Lancé en 2017 par la FFVE (Fédération Française des Véhicules d’Époque), cet événement, qui tend à devenir incontournable, s’est déroulé le 29 avril 2018.Ce jour-là des centaines de Lire plus …
Evénement devenu incontournable, la Journée Nationale des Véhicules d’Epoque lancée en 2017 par la FFVE, (Fédération Française des Véhicules d’Epoque) a pour but de faire connaitre la passion au plus grand nombre. La seconde édition aura lieu le dimanche 29 Avril 2018. Retenez bien la date et notez-le sur votre agenda. Ce jour-là des milliers Lire plus …
Le Chemin de Fer de la Baie de Somme nous ayant invité avec le Tramway de Boutdeville, nous avions préparé des voies portables. Ce circuit limité à quelques mètres en ligne droite donc parcourus en allers-retours a connu un succès dépassant nos espérances. Il fut donc décidé d’étudier la possibilité de proposer cette prestation lors Lire plus …
Devant le succès de notre circuit en voie de 40 lors de la Fête de la Vapeur 2016 en Baie de Somme, nous avons été sollicité par d’autres associations ferroviaires pour réitérer cette animation dans d’autres lieux. Comme le matériel utilisable ne permettait que de faire des allers-retours, il fut décider de voir pour faire Lire plus …
L’ACFCdN a participé une nouvelle fois à la Fête de la Vapeur organisée par le Chemin de Fer de la Baie de Somme du 15 au 17 avril 2016. Pour cette édition, les bénévoles de l’Association s’étaient déplacés avec la Draisine Billard et le Tramway de Boutdeville. La draisine, comme à son habitude lors de Lire plus …
Format 16 x 24. 80 pages en noir et blanc. Couverture souple en couleur. Ce livret reprend dans son intégralité le contenu d’un Règlement Général d’Exploitation de la Compagnie des Chemins de Fer des Côtes-du-Nord. L’ouvrage reproduit fut imprimé à Saint-Brieuc par l’Imprimerie Francisque Guyon, Libraire éditeur sis rues Saint Gilles et de la Préfecture, en 1911, Lire plus …
Film coproduit par l’ACFCdN et RS Production. 47 minutes au format 16/9 avec 3 bonus. L’arrivée du chemin de fer à Saint-Brieuc et dans les Côtes-du-Nord La création du réseau ferroviaire en Bretagne a donné lieu entre 1840 et 1860 à de nombreuses polémiques liées aux tracés des lignes, avec au coeur des débats un Lire plus …
Format 16 x 24. 32 pages en couleurs. Pour la première fois, une revue est entièrement consacrée à une série d’autorail à voie métrique. Les autorails De Dion-Bouton OC1 sont arrivés sur le réseau départemental en 1938 et ont marqués les voyageurs par leur silhouettes et leur confort. Leur carrière ne s’est pas arrêtée aux Lire plus …
Film coproduit par l’A.C.F.C.d.N. et Roland Savidan. 52 minutes de témoignages et d’images inédites collectés par l’association + bonus de 8 minutes sur Saint-Brieuc – Paimpol. Existe également en version anglaise. La grande épopée du Petit Train des Côtes-du-Nord retrace l’histoire du célèbre réseau costarmoricain à travers de nombreux documents filmés, images d’archives et témoignages Lire plus …
Format 18 x 25. 96 pages. Couverture cartonnée. De nombreux documents inédits. A partir de 1851, la Bretagne se couvre peu à peu de voies ferrées d’intérêt général. Dans les Côtes-du-Nord, la voie principale Paris-Brest atteint Saint-Brieuc et Guingamp en 1863. Plusieurs lignes secondaires à voie normale, ainsi que des lignes à voies métriques du Réseau Lire plus …