Chemin de Fer de la Baie de Saint-Brieuc
Site officiel de l'Association des Chemins de Fer des Côtes-du-Nord
L’Association a réalisé avec ses bénévoles différents produits en liens avec ses activités de recherche de documentation, d’objet et de témoignages sur l’ancien réseau départemental.
L’histoire du petit train en cartes postales Livre de 132 pages 29,7 x 21 cm en couleur. 29 € Le « Petit train » des Côtes-du-Nord a favorisé à partir de 1905 le développement économique et touristique du département renommé en 1991 Côtes-d’Armor. Fort de ses 19 lignes développant 452 km de voies à son Lire plus …
Format 16 x 24. 80 pages en noir et blanc. Couverture souple en couleur. Ce livret reprend dans son intégralité le contenu d’un Règlement Général d’Exploitation de la Compagnie des Chemins de Fer des Côtes-du-Nord. L’ouvrage reproduit fut imprimé à Saint-Brieuc par l’Imprimerie Francisque Guyon, Libraire éditeur sis rues Saint Gilles et de la Préfecture, en 1911, Lire plus …
Film coproduit par l’ACFCdN et RS Production. 47 minutes au format 16/9 avec 3 bonus. L’arrivée du chemin de fer à Saint-Brieuc et dans les Côtes-du-Nord La création du réseau ferroviaire en Bretagne a donné lieu entre 1840 et 1860 à de nombreuses polémiques liées aux tracés des lignes, avec au coeur des débats un Lire plus …
Format 16 x 24. 32 pages en couleurs. Pour la première fois, une revue est entièrement consacrée à une série d’autorail à voie métrique. Les autorails De Dion-Bouton OC1 sont arrivés sur le réseau départemental en 1938 et ont marqués les voyageurs par leur silhouettes et leur confort. Leur carrière ne s’est pas arrêtée aux Lire plus …
Film coproduit par l’A.C.F.C.d.N. et Roland Savidan. 52 minutes de témoignages et d’images inédites collectés par l’association + bonus de 8 minutes sur Saint-Brieuc – Paimpol. Existe également en version anglaise. En rupture de stock La grande épopée du Petit Train des Côtes-du-Nord retrace l’histoire du célèbre réseau costarmoricain à travers de nombreux documents filmés, Lire plus …
Format 18 x 25. 96 pages. Couverture cartonnée. De nombreux documents inédits. A partir de 1851, la Bretagne se couvre peu à peu de voies ferrées d’intérêt général. Dans les Côtes-du-Nord, la voie principale Paris-Brest atteint Saint-Brieuc et Guingamp en 1863. Plusieurs lignes secondaires à voie normale, ainsi que des lignes à voies métriques du Réseau Lire plus …
Format 23,5 x 23,5. 40 pages 150g. Couverture 350g. Illustré par Jean-Claude Fournier. Petits et grands sont depuis toujours fasciné par les trains. Enfant, qui n’a pas rêvé de conduire une locomotive à vapeur ? Trains électriques ou mécaniques sont souvent au rendez-vous à Noël ! Irrésistiblement alors, Papa vient donner conseil et aide au Lire plus …
Film réalisé par RS Production en partenariat avec l’Association des Chemins de Fer des Côtes-du-Nord dans le cadre du Centenaire. Ce film retrace, grâce à de nombreux documents d’archives et aux témoignages de plusieurs spécialistes de l’œuvre d’Harel de la Noë. L’histoire de la construction du chemin de fer d’intérêt local dans les Côtes-du-Nord (Côtes-d’Armor Lire plus …
Format 18 x 25. 36 Couverture souple. De nombreux documents inédits. Revue composée de six articles : Les chemins de fer départementaux en 1904 Le 10 décembre 1904, la revue Le Monde Illustré fait paraître un article sur les chemins de fer départementaux des Côtes-du-Nord sous la plume de Guillaume Corfec. L’auteur s’attache à énumérer Lire plus …
Format 18 x 25. 80 pages. Couverture souple. De nombreux documents inédits. Une co-édition de l’Association des Chemins de Fer des Côtes-du-Nord et du Centre de Ressources et du Patrimoine Marc Le Bris La ligne du chemin de fer départemental Plémy-Loudéac Pour réaliser cette étude historique, Jacques Danais, professeur d’histoiregéographie à Pontivy, a mené ses Lire plus …